Prezzu bassu di fabbrica 316l Esagonale Internu - Bulloni di Carru in Acciaiu Inox 201/304/316 - Aozhan
Prezzu bassu di fabbrica 316l Esagonale Internu - Bulloni di carru in acciaio inox 201/304/316 - Dettagliu Aozhan:
Descrizzione
I bulloni di carru in acciaio inox sò divisi in bulloni di carru à testa semicirculare grande (currispondenti à u standard GB/T14 è DIN603) è bulloni di carru à testa semicirculare chjuca (currispondenti à u standard GB/T12-85) secondu a dimensione di a testa. U bullone di carru hè un tipu di fissaggio custituitu da una testa è una vite (un cilindru cù una filettatura esterna), chì deve esse abbinatu à un dado per fissà è cunnette duie parti cù fori passanti. In generale, i bulloni sò usati per cunnette dui oggetti, di solitu attraversu un foru ligeru, è devenu esse usati in cunghjunzione cù un dado. L'utensili generalmente utilizanu chiavi. A testa hè per u più esagonale è generalmente più grande. U bullone di carru hè adupratu in a scanalatura, è u collu quadratu hè incastratu in a scanalatura durante u prucessu di installazione, ciò chì pò impedisce à u bullone di girà, è u bullone di carru pò spustassi in parallelu in a scanalatura. Siccomu a testa di u bullone di carru hè tonda, ùn ci hè micca un disignu di strumenti elettrici dispunibili cum'è scanalature trasversali o prese esagonali, chì ponu ancu ghjucà un rolu in a prevenzione di u furtu in u prucessu di cunnessione attuale.
I bulloni di carru sò largamente usati in a fabricazione elettronica, l'industria di macchine è attrezzature, l'industria chimica, l'industria di valvole, l'industria di attrezzature mediche, l'industria automobilistica, l'industria aeronautica, ecc.
Disegnu

Ispezione di qualità

Prucessu di pruduzzione

Diagramma di l'applicazione

Imagine di dettagli di u produttu:



Guida di i prudutti cunnessi:
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Da Vanessa da l'Ungheria - 2018.12.28 15:18 Questu hè un grossista assai prufessiunale, venemu sempre à a so cumpagnia per l'approvvigionamentu, bona qualità è prezzu bassu.
By Klemen Hrovat da Bolivia - 25.10.2017 15:53 









