Bolltau Cerbyd Dur Di-staen 316 yn uniongyrchol o'r ffatri - Bolltau Cerbyd Dur Di-staen 201/304/316 – Aozhan

Disgrifiad

Mae bolltau cerbyd dur di-staen wedi'u rhannu'n folltau cerbyd pen hanner cylch mawr (sy'n cyfateb i safon GB/T14 a DIN603) a bolltau cerbyd pen hanner cylch bach (sy'n cyfateb i safon GB/T12-85) yn ôl maint y pen. Mae'r bollt cerbyd yn fath o glymwr sy'n cynnwys pen a sgriw (silindr gydag edau allanol), y mae angen ei baru â chnau i glymu a chysylltu dwy ran â thyllau drwodd. Yn gyffredinol, defnyddir bolltau i gysylltu dau wrthrych, fel arfer trwy dwll ysgafn, ac mae angen eu defnyddio ar y cyd â chnau. Yn gyffredinol, mae offer yn defnyddio wrenches. Mae'r pen yn bennaf yn hecsagonol ac yn gyffredinol yn fwy. Defnyddir y bollt cerbyd yn y rhigol, ac mae'r gwddf sgwâr yn sownd yn y rhigol yn ystod y broses osod, a all atal y bollt rhag cylchdroi, a gall y bollt cerbyd symud yn gyfochrog yn y rhigol. Gan fod pen y bollt cerbyd yn grwn, nid oes unrhyw ddyluniad offer pŵer ar gael fel rhigolau croes neu socedi hecsagon, a all hefyd chwarae rhan wrth atal lladrad yn y broses gysylltu wirioneddol.

Defnyddir bolltau cerbyd yn helaeth mewn gweithgynhyrchu electronig, diwydiant peiriannau ac offer, diwydiant cemegol, diwydiant falfiau, diwydiant offer meddygol, diwydiant modurol, diwydiant awyrennau, ac ati.

Lluniadu

Arolygiad Ansawdd

Proses Gynhyrchu

Diagram y Cais