Gweithgynhyrchu Bolltau Cerbyd Dur Di-staen o Ansawdd Da - Bollt Marchogaeth 201/304/316 U-bolt – Aozhan

Disgrifiad

Mae bollt-U, hynny yw, bollt marchogaeth, yr enw Saesneg yw U-bolt, yn rhan ansafonol, wedi'i henwi oherwydd ei siâp U, gydag edafedd ar y ddau ben y gellir eu cyfuno â chnau, a ddefnyddir yn bennaf i drwsio gwrthrychau tiwbaidd fel pibellau dŵr neu ddalennau fel Gelwir gwanwyn dail car yn follt marchogaeth oherwydd ei fod yn trwsio'r gwrthrych yn yr un modd â pherson yn marchogaeth ceffyl.

Defnyddir bollt-U yn gyffredinol mewn tryciau, fe'i defnyddir i sefydlogi siasi a ffrâm y car. Er enghraifft, mae sbringiau dail wedi'u cysylltu gan follt-U. Defnyddir bollt-U yn helaeth, y prif ddefnyddiau: gosod adeiladu, cysylltu rhannau mecanyddol, cerbydau a llongau, pontydd, twneli, rheilffyrdd, ac ati. Y prif siapiau yw hanner cylch, sgwâr ongl sgwâr, triongl, triongl gogwydd, ac ati. Deunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin yw dur carbon Q235A Q345B dur aloi dur di-staen ac yn y blaen. Yn eu plith, y deunyddiau dur di-staen yw 201 304, 321, 304L, 316, 316L. Safon genedlaethol ar gyfer bollt-U: JB/ZQ4321-2006. Deunydd: Rhennir bollt-U yn ddur carbon Q235, dur aloi Q345, dur di-staen 201 304 316, ac ati yn ôl y deunydd, hynny yw, y gwahaniaeth rhwng dur carbon a dur di-staen. Pennir priodweddau deunydd, dwysedd, cryfder plygu, caledwch effaith, cryfder cywasgol, modwlws elastig, cryfder tynnol, ymwrthedd tymheredd, a lliw yn ôl yr amgylchedd defnydd.

Arolygiad Ansawdd

Proses Gynhyrchu

Diagram y Cais