Bolltau Cerbyd Dur Di-staen Gostyngiad Cyfanwerthu - Stydiau Dur Di-staen 304/316/316L – Aozhan

Disgrifiad

Mae styden ddeuol, heb ben, yn fath o glymwr lle mae dim ond dwy adran wedi'u hedafu'n allanol. Wrth gysylltu, rhaid sgriwio un pen ohono i'r rhan gyda'r twll edafu mewnol, rhaid i'r pen arall fynd trwy'r rhan gyda'r twll drwodd, ac yna sgriwio'r nodyn, hyd yn oed os yw'r ddwy ran wedi'u cysylltu'n dynn fel cyfanwaith. Gelwir y math hwn o gysylltiad yn gysylltiad styden, sydd hefyd yn gysylltiad datodadwy. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer achlysuron lle mae un o'r rhannau cysylltiedig yn drwchus, angen strwythur cryno, neu nad yw'n addas ar gyfer cysylltiad bollt oherwydd dadosod yn aml. Pan fo'r prif gorff yn offer mawr, mae angen gosod ategolion, fel gwydr golwg, sedd sêl fecanyddol, ffrâm arafu, ac ati. Ar yr adeg hon, defnyddir bollt styden, mae un pen wedi'i sgriwio i'r prif gorff, ac mae'r pen arall wedi'i gyfarparu â nodyn ar ôl gosod yr affeithiwr. Gan fod yr affeithiwr yn cael ei ddadosod yn aml, bydd yr edau'n cael ei gwisgo neu ei difrodi, ac mae'n gyfleus iawn defnyddio'r bollt styden i'w ddisodli. Pan fo trwch y corff cysylltu yn fawr iawn a hyd y bollt yn hir iawn, defnyddir bolltau styden. Fe'i defnyddir i gysylltu platiau trwchus a lleoedd lle mae'n anghyfleus defnyddio bolltau hecsagonol, megis trawstiau to concrit, rhannau atal trawst monorail atal trawst to, ac ati.

Arolygiad Ansawdd

Proses Gynhyrchu

Diagram y Cais