יצרן ברגי משושה מפלדת אל-חלד סיטונאיים בסין - בורג רכיבה 201/304/316 U-bolt – Aozhan
יצרן ברגי משושה מפלדת אל-חלד סיטונאיים בסין - בורג רכיבה 201/304/316 U-bolt – Aozhan פרטים:
תֵאוּר
בורג U, כלומר, בורג רכיבה, השם האנגלי הוא U-bolt, הוא חלק לא סטנדרטי, שנקרא בשל צורתו בצורת U, עם הברגות בשני קצוות שניתן לשלב עם אומים, המשמש בעיקר לקיבוע חפצים צינוריים כגון צינורות מים או יריעות כגון קפיץ עלה של מכונית נקרא בורג רכיבה על סוסים מכיוון שהוא מקבע את החפץ באותו אופן כמו אדם הרוכב על סוס.
ברגי U משמשים בדרך כלל במשאיות, הם משמשים לייצוב השלדה והמסגרת של המכונית. לדוגמה, קפיצי עלים מחוברים באמצעות ברגי U. ברגי U נמצאים בשימוש נרחב, השימושים העיקריים שלהם: התקנות בנייה, חיבור חלקים מכניים, כלי רכב וספינות, גשרים, מנהרות, מסילות ברזל וכו'. הצורות העיקריות הן חצי עיגול, ריבוע ישר זווית, משולש, משולש אלכסוני וכו'. חומרים נפוצים הם פלדת פחמן Q235A Q345B, פלדת סגסוגת נירוסטה וכן הלאה. ביניהם, חומרי הנירוסטה הם 201 304, 321, 304L, 316, 316L. תקן לאומי לברגי U: JB/ZQ4321-2006. חומר: ברגי U מחולקים לפלדת פחמן Q235, פלדת סגסוגת Q345, פלדת נירוסטה 201 304 316 וכו' בהתאם לחומר, כלומר, ההבדל בין פלדת פחמן לפלדת נירוסטה. תכונות החומר, צפיפות, חוזק כיפוף, קשיחות פגיעות, חוזק דחיסה, מודול אלסטיות, חוזק מתיחה, עמידות בטמפרטורה וצבע נקבעים בהתאם לסביבת השימוש.
בדיקת איכות

תהליך הייצור

תרשים יישום

תמונות פירוט מוצר:



מדריך מוצרים קשור:
המרדף והמטרה הנחרצת שלנו צריכה להיות תמיד למלא את דרישות הקונים שלנו. אנו ממשיכים לייצר ולבנות פתרונות מצוינים באיכות גבוהה עבור צרכנים מבוגרים וחדשים כאחד, ולהשיג סיכוי win-win עבור הצרכנים שלנו וגם עבורנו עבור יצרן בורג משושה מפלדת אל-חלד סיטונאית סינית - בורג U 201/304/316 - Aozhan. המוצר יסופק לכל רחבי העולם, כגון: פלסטין, לטביה, גואטמלה. המוצרים שלנו נמכרים למזרח התיכון, דרום מזרח אסיה, אפריקה, אירופה, אמריקה ואזורים אחרים, וזוכים להערכה חיובית מצד הלקוחות. כדי ליהנות מיכולות ה-OEM/ODM החזקות שלנו ושירותינו המתחשבים, אנא צרו איתנו קשר עוד היום. אנו ניצור ונשתף בכנות הצלחה עם כל הלקוחות.
מאת ג'ין מהונג קונג - 4.11.2018 10:32 חיפשנו ספק מקצועי ואחראי, ועכשיו מצאנו אותו.
מאת ג'יזל מבליז - 5.6.2018 13:10 











