Fabriek voor niet-standaard roestvrijstalen wagenbouten - 201/304/316 Rijbout U-bout - Aozhan

Beschrijving

U-bout, dat wil zeggen, rijbout, de Engelse naam is U-bout, is een niet-standaard onderdeel, zo genoemd vanwege de U-vorm, met schroefdraad aan beide uiteinden die kunnen worden gecombineerd met moeren, voornamelijk gebruikt om buisvormige objecten zoals waterleidingen of platen zoals De bladveer van een auto wordt een paardrijbout genoemd omdat het het object op dezelfde manier vastzet als een persoon die op een paard rijdt.

U-bouten worden over het algemeen gebruikt in vrachtwagens om het chassis en frame van de auto te stabiliseren. Bladveren worden bijvoorbeeld verbonden door U-bouten. U-bouten worden veel gebruikt in de volgende toepassingen: bouwinstallaties, het verbinden van mechanische onderdelen, voertuigen en schepen, bruggen, tunnels, spoorwegen, enz. De belangrijkste vormen zijn een halve cirkel, een vierkant, een rechte hoek, een driehoek, een schuine driehoek, enz. Veelgebruikte materialen zijn koolstofstaal Q235A Q345B, gelegeerd staal, roestvrij staal, enzovoort. De roestvrijstalen materialen zijn 201, 304, 321, 304L, 316 en 316L. Nationale norm voor U-bouten: JB/ZQ4321-2006. Materiaal: U-bouten worden onderverdeeld in koolstofstaal Q235, Q345, gelegeerd staal, roestvrij staal 201, 304, 316, enz. op basis van het materiaal, dat wil zeggen het verschil tussen koolstofstaal en roestvrij staal. Materiaaleigenschappen, dichtheid, buigsterkte, slagvastheid, druksterkte, elasticiteitsmodulus, treksterkte, temperatuurbestendigheid en kleur worden bepaald op basis van de gebruiksomgeving.

Kwaliteitscontrole

Productieproces

Toepassingsdiagram