De reden voor het vergrendelen van roestvrijstalen bouten
A. Het afbuigpunt van de draadsamenwerking en de zachte eigenschappen van roestvrij staal zorgen er gemakkelijk voor dat de draad vastloopt. roestvrijstalen bouten
1. De samenwerking van roestvrijstalen bouten en roestvrijstalen moeren behoort tot de zogenaamde 'vacature collaboration' en er worden internationale standaardplannen voor openbare dienstverlening geïmplementeerd. Daarom liggen de hartlijnen van de binnen- en buitendraad niet op één lijn wanneer ze samenwerken, en moet het contact tussen de binnen- en buitendraad worden verminderd vanwege scheefheid.
2. Hoe groter de afbuigingshoek van de roestvrijstalen bout en de roestvrijstalen moer, hoe kleiner het krachtendragende oppervlak van de schroefdraadsamenwerking en hoe gemakkelijker het tandpatroon wordt beschadigd.
3. De kracht tijdens het vergrendelingsproces is ongelijkmatig of scheef, en de centrale as van de roestvrijstalen bout en roestvrijstalen moer is maximaal scheef, waardoor het werkoppervlak van de roestvrijstalen bout en de roestvrijstalen moer niet volledig wordt geraakt en de oppervlaktekracht verandert in puntkracht. De kracht of de kracht op elke eenheid neemt toe.
4. De roestvrijstalen bout is zachter dan de koolstofstalen schroef. Als er ijzerresten tijdens het vergrendelen afvallen, blijven ze plakken en vallen ze er niet af. De schroefdraad gaat dan soepel in en uit, waardoor de onderkant van de tand op de bovenkant van de tand afsterft.
B. Een te grote borgkracht en een lage thermische geleidbaarheid van roestvrij staal kunnen gemakkelijk leiden tot draadborging
1. Tijdens het draaien van de schroef en moer is de thermische geleidbaarheid van roestvrij staal relatief laag vanwege de warmte die vrijkomt bij het conflict. Wanneer de gegenereerde druk en warmte de chroomoxidelaag (de oxidelaag die roestvast staal beschermt) vernietigen, treedt direct het metalen tandpatroon op. Blokkering, gecombineerd met de zachte eigenschappen van roestvrij staal, en vervolgens het fenomeen van vastlopen, treedt op. Hoe groter de borgkracht, hoe groter de warmteontwikkeling en hoe gemakkelijker het roestvrij staal van de schroeftanden vastloopt.
2. Bij het vergrendelen van de roestvrijstalen moer moet het koppel (de borgkracht) groter zijn dan de tegengestelde kracht van de roestvrijstalen bout en de roestvrijstalen moer zelf voordat de moer kan worden gedraaid. Wanneer de moer draait en langs de draadlijn zakt, zal de roestvrijstalen bout uitrekken door de werking van de reactiekracht. Wanneer het koppel (de borgkracht) de vloeigrens (d.w.z. het veilige koppel) van de schroef overschrijdt, zal de schroef restspanning genereren en de rektoestand behouden. Wanneer de schroef verder uitrekt dan zijn elastische ontwerp, treedt er permanente vervorming op en vergrendelt de draad.
De behandelmethode van roestvrijstalen bout vergrendeling
1. Houd de centrale as van de roestvrijstalen bout en de roestvrijstalen moer recht met het vergrendelde oppervlak om de afbuigingshoek te verkleinen.
2. Probeer een handsleutel te gebruiken om de vergrendelingssnelheid te vertragen, houd de draden schoon, gebruik smeerolie om de wrijvingscoëfficiënt te verlagen, verminder de warmte-energie en verminder vervolgens de hechting.
3. Gebruik zoveel mogelijk een momentsleutel of dopsleutel om overmatige kracht te voorkomen en het koppel binnen het veilige koppelbereik te houden.
4. Kies producten met een relatief hoge hardheid om draadafschuiving te voorkomen.
5. Het gebruik van antiblokkeermiddel voor roestvrij staal heeft een aanzienlijk effect op de vermindering van het blokkeerpercentage.
Wilt u meer weten over roestvrij staal? Neem dan contact met ons op: /
Geplaatst op: 23 mei 2022
