O motivo do travamento dos parafusos de aço inoxidável
A. O ponto de deflexão da cooperação da rosca e as características suaves do aço inoxidável são fáceis de causar o travamento de parafusos de aço inoxidável
1. A cooperação entre parafusos e porcas de aço inoxidável é uma cooperação vaga, e existem planos de serviço público de padrão internacional implementados por eles. Portanto, o eixo central das roscas interna e externa não está na mesma linha quando cooperam, e o contato entre as roscas interna e externa deve ser reduzido devido à assimetria.
2. Quanto maior o ângulo de deflexão do parafuso de aço inoxidável e da porca de aço inoxidável, menor será a área de suporte de força da cooperação da rosca e mais fácil será danificar o padrão do dente.
3. A força durante o processo de travamento é irregular ou enviesada, e o eixo central do parafuso de aço inoxidável e da porca de aço inoxidável é enviesado ao máximo, de modo que a superfície de trabalho do parafuso de aço inoxidável e da rosca da porca de aço inoxidável não seja completamente tocada, e a força superficial é transformada em força pontual. A força ou a força em cada unidade aumenta.
4. O parafuso de aço inoxidável é mais macio do que o parafuso de aço carbono. Se os pedaços de ferro caírem durante o processo de travamento, eles grudarão e não cairão, e a rosca entrará e sairá suavemente, fazendo com que a parte inferior do dente morra sobre a parte superior.
B. A força de travamento excessiva e a baixa condutividade térmica do aço inoxidável podem facilmente levar ao travamento da rosca
1. Durante a rotação do parafuso e da porca, devido ao calor gerado pelo conflito, a condutividade térmica do aço inoxidável é relativamente baixa. Quando a pressão e o calor gerados destroem a camada de óxido de cromo (a camada de óxido que torna o aço inoxidável resistente à ferrugem), o padrão dos dentes metálicos se rompe. A combinação das características macias do aço inoxidável com o bloqueio resulta no fenômeno de aderência. Quanto maior a força de travamento, maior o calor gerado e mais fácil é para o aço inoxidável dos dentes do parafuso aderir.
2. Ao travar a porca de aço inoxidável, o torque (força de travamento) deve ser maior que a força de conflito entre o parafuso de aço inoxidável e a própria porca de aço inoxidável antes que a porca possa ser girada. Quando a porca gira e desce ao longo da linha da rosca, o parafuso de aço inoxidável se estende devido à ação da força de reação. Quando o torque (força de travamento) excede o ponto de escoamento (ou seja, torque seguro) do parafuso, este gera tensão residual e mantém o estado de alongamento. Quando o parafuso se estica além de sua estrutura elástica, ocorre deformação permanente e a rosca trava.
O método de tratamento de parafuso de aço inoxidável bloqueio
1. Mantenha o eixo central do parafuso de aço inoxidável e da porca de aço inoxidável retos com a superfície travada para reduzir o ângulo de deflexão.
2. Tente usar uma chave manual para diminuir a velocidade de travamento, manter as roscas limpas, usar óleo lubrificante para reduzir o coeficiente de atrito, reduzir a energia térmica e, em seguida, reduzir a adesão.
3. Use uma chave de torque ou chave de soquete sempre que possível para evitar força excessiva e controlar o torque dentro do plano de torque seguro.
4. Selecione produtos com dureza relativamente alta para reduzir o cisalhamento da rosca.
5. O uso de agente antibloqueio de aço inoxidável tem um efeito significativo na redução da parcela de travamento.
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Data de publicação: 23 de maio de 2022
