ปัญหาและวิธีแก้ไขการล็อคสลักสแตนเลส

A. จุดเบี่ยงเบนของการเชื่อมต่อเกลียวและลักษณะอ่อนของสแตนเลสทำให้เกิดการล็อกได้ง่าย สลักเกลียวสแตนเลส

1. สลักเกลียวและน็อตสแตนเลสที่ทำงานร่วมกันนั้นถือเป็นการทำงานร่วมกันแบบไร้ขอบเขต และมีแผนบริการสาธารณะตามมาตรฐานสากลที่ดำเนินการเอง ดังนั้น แกนกลางของเกลียวในและเกลียวนอกจึงไม่ได้อยู่บนแนวเดียวกันเมื่อทำงานร่วมกัน และควรลดการสัมผัสระหว่างเกลียวในและเกลียวนอกเนื่องจากความเอียง

2. ยิ่งมุมเบี่ยงเบนของสลักเกลียวสแตนเลสและน็อตสแตนเลสมากขึ้นเท่าใด พื้นที่รับแรงของความร่วมมือของเกลียวก็จะยิ่งน้อยลง และรูปแบบฟันก็จะเสียหายได้ง่ายขึ้น

3. แรงระหว่างการล็อกมีความไม่สม่ำเสมอหรือเอียง และแกนกลางของสลักเกลียวและน็อตสแตนเลสจะเอียงมากที่สุด ทำให้พื้นผิวการทำงานของสลักเกลียวและเกลียวน็อตสแตนเลสไม่สัมผัสกันอย่างสมบูรณ์ และแรงที่พื้นผิวจะเปลี่ยนเป็นแรงจุด แรงหรือแรงที่กระทำต่อแต่ละหน่วยจะเพิ่มขึ้น

4. สลักเกลียวสแตนเลสมีความอ่อนตัวกว่าสกรูเหล็กกล้าคาร์บอน หากเศษเหล็กหลุดออกมาระหว่างการล็อก เศษเหล็กจะติดแน่นและไม่หลุดออก เกลียวจะเข้าและออกได้อย่างราบรื่น ทำให้ฟันด้านล่างตายบนฟันด้านบน

B. แรงล็อคที่มากเกินไปและการนำความร้อนต่ำของสแตนเลสอาจทำให้เกิดการล็อคเกลียวได้ง่าย

1. ระหว่างการหมุนของสกรูและน็อต เนื่องจากความร้อนที่เกิดจากแรงขัด ทำให้ค่าการนำความร้อนของสเตนเลสค่อนข้างต่ำ เมื่อแรงดันและความร้อนที่เกิดขึ้นทำลายชั้นออกไซด์ของโครเมียม (ซึ่งเป็นชั้นออกไซด์ที่ทำให้สเตนเลสไม่เกิดสนิมได้ง่าย) จะเกิดลวดลายของฟันโลหะโดยตรง เมื่อเกิดการอุดตัน ประกอบกับลักษณะที่อ่อนนุ่มของสเตนเลส ทำให้เกิดปรากฏการณ์การติดขัด ยิ่งแรงล็อกมาก ความร้อนที่เกิดขึ้นก็จะยิ่งมากขึ้น และฟันสกรูสเตนเลสก็จะติดขัดได้ง่ายขึ้น

2. เมื่อล็อคน็อตสแตนเลส แรงบิด (แรงล็อก) ต้องมากกว่าแรงที่ขัดแย้งกันระหว่างสลักเกลียวสแตนเลสและตัวน็อตสแตนเลสเสียก่อนจึงจะหมุนน็อตได้ เมื่อน็อตหมุนและเลื่อนลงตามแนวเกลียว สลักเกลียวสแตนเลสจะยืดออกเนื่องจากแรงปฏิกิริยา เมื่อแรงบิด (แรงล็อก) เกินจุดคราก (กล่าวคือ แรงบิดที่ปลอดภัย) ของสกรู สกรูจะสร้างความเครียดตกค้างและคงสถานะการยืดไว้ เมื่อสกรูยืดออกเกินกว่าความยืดหยุ่นที่กำหนดไว้ จะเกิดการเสียรูปถาวรและเกลียวจะล็อค

วิธีการรักษาของ สลักเกลียวสแตนเลส การล็อค

1. รักษาแกนกลางของสลักสแตนเลสและน็อตสแตนเลสให้ตรงกับพื้นผิวที่ล็อกเพื่อลดมุมเบี่ยงเบน

2. ลองใช้ประแจมือเพื่อลดความเร็วในการล็อก รักษาเกลียวให้สะอาด ใช้น้ำมันหล่อลื่นเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ลดพลังงานความร้อน และลดการยึดเกาะ

3. ใช้ประแจแรงบิดหรือประแจบล็อกให้มากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงแรงที่มากเกินไปและควบคุมแรงบิดให้อยู่ในแผนแรงบิดที่ปลอดภัย

4. เลือกผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งค่อนข้างสูงเพื่อลดการเฉือนของเกลียว

5. การใช้สารป้องกันการล็อกที่ทำจากสแตนเลสมีผลอย่างมากต่อการลดส่วนแบ่งการล็อก

หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสแตนเลสสามารถติดต่อเราได้ที่: -