Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gwledydd Ewropeaidd ac Americanaidd wedi cyflwyno cynlluniau seilwaith ar raddfa fawr, megis Deddf Buddsoddi mewn Seilwaith a Swyddi'r Unol Daleithiau a Strategaeth Porth Byd-eang yr UE, gan sbarduno adeiladu ffyrdd, pontydd a phrosiectau ynni adnewyddadwy. Fel elfen gysylltu hanfodol, mae'r galw am glymwyr dur di-staen yn parhau i gynyddu. Fodd bynnag, mae costau cadwyn gyflenwi leol uchel ac amseroedd arwain hir wedi gorfodi prynwyr i chwilio am gyflenwyr Tsieineaidd mwy cost-effeithiol.